Kinh thiên đại đạo

Dù sao, cuộc sống của người dân phần lớn vẫn tiếp diễn. Người dân địa phương dùng bữa trong các nhà hàng và cửa hàng vẫn mở, trong khi cảnh sát ở trung tâm thành phố tập trung vào việc điều khiển giao thông tại bùng binh thay vì tham gia hoạt động tìm kiếm cứu nạn.

Bài vở và hình ảnh cộng tác xin gửi về: bandocvietbtn@gmail.com

Tuy nhiên, sự bùng nổ của EV Trung Quốc đang đứng trước nguy cơ khủng hoảng thừa. Cụ thể, theo truyền thông Trung Quốc, năng lực sản xuất xe năng lượng mới (phần lớn là EV) của nước này vào năm 2025 dự kiến sẽ đạt hơn 36 triệu xe (dựa trên kế hoạch của các hãng ô tô và chính quyền địa phương cộng lại). Nhưng doanh số dự kiến cùng năm chỉ đạt khoảng 17 triệu xe, tức công suất dư gần 20 triệu chiếc.

Thiếu nhi tự thiết kế sân chơi

“Việc rời Quảng Đông là không khả thi, nhưng chúng tôi không biết liệu chúng tôi có thể thực hiện các chuyến đi ngắn ngày ra khỏi Quảng Châu hay không”, ông Li nói và cho biết công ty yêu cầu nhân viên báo cáo nhiệt độ và địa điểm mỗi ngày.

Do cấu tạo phức tạp nên cách thức hoạt động cụ của công nghệ phanh ABS cũng khá rườm rà. Tuy nhiên, để hiểu nguyên lý cơ bản của hệ thống này lại khá đơn giản. Ngay từ tên gọi đã có thể hình dung, phanh ABS hoạt động với mục đích chống hiện tượng bó cứng ở đĩa phanh. Để làm được điều này, khi người lái bóp phanh trong tình huống khẩn cấp, hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh áp suất dầu phanh với cơ chế bóp nhấp - nhả, giúp má phanh liên tục kẹp - nhả đĩa phanh (thay vì kẹp và ghì chặt như trên phanh thường). Chính cách vận hành này giúp bánh xe vẫn có thể quay với tốc độ chậm dần mà không bị kẹp cứng, đồng thời giữ được độ bám, tránh hiện tượng trượt dài trên đường dẫn đến mất thăng bằng.